АвтоФон
Определите местоположение Вашего автомобиля
Определите местоположение:
LBS GSM
WIFI MAC
ГЕОКООРДИНАТЫ
АвтоФон КСА
LBS GSM
MCC
MNC
LAC
CID
ГЕОКООРДИНАТЫ
АвтоФон КСА
WIFI MAC
Показать на карте

АвтоФон Микро-Маяк +

АвтоФон Микро-Маяк +
7 500 ₽
В наличии
Добавлено к сравнению. Открыть
Описание
Преимущества
Характеристики
Документы
Отзывы

Совокупность технических характеристик устройства и гибкость режимов работы АвтоФон Микро-Маяк+ позволяет эффективно использовать его во многих задачах по контролю местоположения охраняемых подвижных объектов и нахождению их в случае несанкционированного перемещения, кражи и других мошеннических действий со стороны доверенных лиц и сторонних злоумышленников. Во многих кейсах у АвтоФон Микро-Маяк на сегодняшний момент практически нет эффективных альтернатив.

Основные кейсы, в которых применение АвтоФон Микро-Маяк+ наиболее эффективно:

  • Легковые и грузовые автомобили, которые предоставляются в кратковременную и долгосрочную аренду. Все сервисы аренды автомобилей, автопроката, каршеринга, предоставление автомобилей под работу в такси.

Во всех этих случаях есть существенный риск, что арендополучатель автомобиля окажется мошенником и захочет скрыться вместе с полученным в аренду автомобилем, и сделать ему это очень просто, т.к. у него есть ключи от автомобиля и документы на него, полиция не имеет оснований задерживать такие автомобили и возбуждать уголовные дела по факту хищения, с точки зрения законодательства это просто нарушение условий договора аренды. Обычные трекеры в таких ситуациях не спасают, мошенники их находят по проводам (их необходимо подключать к постоянному питанию бортовой сети), зрительным осмотром (они имеют довольно большие размеры и их сложно хорошо замаскировать) и по постоянному излучению в радиоэфире (они постоянно передают данные через GSM-сеть). В момент хищения автомобиля злоумышленники или отключают найденный трекер, или переставляют его на другой автомобиль, чтобы не привлекать внимания службы безопасности раньше времени (пока автомобиль разбирается, или перегоняется в другое государство). Оснащение классическими автономными маяками может помочь в этих случаях, их найти в автомобиле злоумышленникам гораздо сложнее, но они редко выходят на связь (один раз в сутки), и часто сигнал от них приходит уже поздно, и видно что машина уже находится в другой стране, и следовательно вернуть ее будет уже гораздо сложнее.

При использовании АвтоФон Микро-Маяк+ эффективность реагирования на такие события существенно вырастет за счет миниатюрных размеров устройства (миниатюрное устройство размером с фишку домино легче хорошо спрятать в автомобиле, в том числе внутри заводских штатных блоков), наличию емкого встроенного резервного аккумулятора (за счет него внешнее питание можно не тянуть далеко отдельными проводами к постоянному плюсу, а подключить прямо к ближайшей бортовой цепи питания, даже если оно там подается не постоянно) , и продуманным алгоритмам работы (Микро-Маяк+ будет работать в режиме трекера когда есть движение охраняемого объекта или когда есть внешнее питание, и переходить в энергосберегающий стелс-режим маяка на стоянках и при пропадании внешнего питания, что обеспечивает ему срок автономной работы до 90 дней и скрытность в радиоэфире). Дополнительно будут возможны уведомления о выходе из разрешенной геозоны, что позволит своевременно адекватно среагировать на эти явные признаки мошенничества. Есть возможность реализовать дистанционно управляемую блокировку двигателя автомобиля, чтобы ограничить его эксплуатацию когда это необходимо. Также можно будет контролировать суточные пробеги автомобиля, среднюю и максимальную скорость, эвакуацию неправильно припаркованного автомобиля и другие события через единый корпоративный личный кабинет сервера контроля и мониторинга АвтоФон КСА. Благодаря специальной термостойкой М2М-симкарте с оптимизированным тарифным планом, которая поставляется в комплекте ежемесячные расходы, можно сократить до 45 рублей.

  • Электрические скутеры, сигвеи, велосипеды, электросамокаты, моноколеса и другие электрические аккумуляторные самоходные устройства передвижения, которые предоставляются в аренду и в прокат, а также используемые частными владельцами.

Сейчас данный сегмент техники растет бурными темпами, появляются сервисы предоставления электроскутеров в краткосрочную аренду, при этом совершить хищение такой техники особенно легко, учитывая ее небольшой вес и габариты, мошенники часто заносят такие устройства к себе домой, после чего точно локализовать и вернуть владельцу такую технику уже практически невозможно, т.к. в закрытых помещениях точные GPS/ГЛОНАСС-координаты недоступны, а по приблизительным LBS-координатам придется «прочесывать» все многоквартирные дома квартала, что практически не возможно. АвтоФон Микро-Маяк+ имеет уникальную функцию радиопелегации в ближней зоне до 500 метров, благодаря которой, при помощи специального пеленгатора, можно быстро, точно и не привлекая внимания, определить в какой именно квартире многоквартирного дома находится похищенное устройство и произвести необходимые действия по его изъятию и наказанию злоумышленников. При этом миниатюрные размеры АвтоФон Микро-Маяк+ позволяют скрытно разместить его даже в достаточно компактных гаджетах. Учитывая, что напряжение бортовой сети электроскутеров обычно около 50 Вольт, типовые автомобильные трекеры не смогут работать от него, а АвтоФон Микро-Маяк+ специально адаптирован для работы с внешним питанием до 58 Вольт. Дополнительно дистанционно можно контролировать напряжение штатной батареи скутера, тем самым выясняя уровень ее заряда. При полном разряде штатной батареи скутера АвтоФон Микро-Маяк автоматически перейдет на питание от встроенного резервного аккумулятора и переключится в энергосберегающий режим, в котором может проработать до 90 суток. Также, при необходимости, можно по команде с телефона владельца или из личного кабинета сервера контроля и мониторинга реализовать блокировку двигателя скутера. Благодаря специальной термостойкой М2М-симкарте с оптимизированным тарифным планом, которая поставляется в комплекте ежемесячные расходы можно сократить до 45 рублей.

  • Дорогостоящее компьютерное и сетевое оборудование, которое расположено удаленно, в местах, плохо защищенных от доступа посторонних лиц, и которое подвержено краже.

Для интернет-коммуникаций провайдерам приходится использовать много сетевого оборудования, которое должно быть установлено удаленно, по ходу линии связи (на чердаках и в подвалах жилых домов), в коммуникационных шкафах и колодцах. Данные места плохо контролируются и слабо защищены от проникновения посторонних лиц, соответственно, они могут совершить кражу дорогостоящего оборудования, таких как роутеры, маршрутизаторы, коммутаторы. Данное оборудование обычно имеет небольшие размеры и вес, что позволяет его легко скрытно перевезти на большие расстояния и занести в квартиру многоквартирного дома, где определение точных GPS/ГЛОНАСС координат будет невозможно. Нахождение злоумышленников и возврат оборудования при таких инцидентах крайне затруднены. Помочь в решении этой проблемы может оснащение блоков оборудования системой АвтоФон Микро-Маяк+, внутрь каждого блока охраняемого оборудования или выборочно устанавливается маяк (при недостатке места внутри блока можно использовать без корпусное исполнение маяка), и подключается к цепи питания блока. Пока блок подключен к внешнему питанию и не движется, маяк будет работать в спящем режиме, лишь изредка выходя на связь. Но как только будет отключено питание у охраняемого блока и начнется его движение – маяк может перейти в режим мониторинга, записать все передвижения и зафиксировать точку последних координат. Чтобы точно локализовать квартиру в многоквартирном доме, где находится искомое оборудование, можно воспользоваться уникальной функцией АвтоФон Микро-Маяк+ - системой радиопеленга специальным пеленгатором. Дополнительно можно удаленно контролировать местонахождение охраняемых блоков для целей инвентаризации, температуру и другие параметры. Отдельно можно производить удаленную перезагрузку зависшего оборудования по независимому GSM-каналу связи и сигналы от внешнего контактного датчика (например открытия двери серверной стойки). Все эти функции в сочетании с доступной ценой и качественной технической поддержкой производителя делают АвтоФон Микро-Маяк+ оптимальным выбором для решения подобных задач.

  • Легковые автомобили с повышенным риском угона.

На сегодняшний день разработаны разнообразные электронные противоугонные комплексы для автомобилей, однако проблема угонов до сих пор не решена, машины угоняют различными методами, и не всегда противоугонные комплексы могут этому помешать. Угонщики широко применяют различные код-грабберы, удлинители сигналов брелков, подавители и глушилки, так же часто эксплуатируется «человеческий фактор», когда угонщикам проще и быстрее украсть ключи от машины из кармана владельца, чем разбираться с электронным взломом противоугонного комплекса. Отдельную уязвимость представляет посещение любых автосервисов, где владелец оставляет без своего контроля автомобиль на длительное время, что дает возможность нечистоплотным сотрудникам этого сервиса подготовить автомобиль к угону, отключить блокировки, прописать доп. ключ, и т.д. Все эти факторы и риски потерять автомобиль позволяют рекомендовать устанавливать помимо основной противоугонной системы еще и резервную систему последнего шанса, скрытый маяк, который позволит найти и вернуть автомобиль владельцу, если основная система безопасности не смогла предотвратить угон. Скрытые спящие маяки показали свою эффективность и доступность, но и у них имеются функциональные ограничения, такие как редкие выходы на связь, необходимость раз в 1-3 года демонтировать маяк для замены батарей, невозможность обнаружить факт начала глушения сигнала злоумышленниками. АвтоФон Микро-Маяк+ будет отличным дополнением и резервной системой возврата автомобиля к основной противоугонной системе. Миниатюрные размеры АвтоФон Микро-Маяк+ позволяют скрытно установить его в труднодоступных местах автомобиля и подключить там к ближайшей точке бортовой сети питания, при этом встроенный аккумулятор будет автоматически подзаряжаться в моменты, когда есть внешнее напряжение, поэтому не придется ездить на замену батарей каждые 1-3 года к установщикам устройства. При этом можно будет включить режим постоянного мониторинга и уведомления со стороны телематического сервера АвтоФон КСА о потери связи (серверный контроль канала связи), что может свидетельствовать о начале работы «глушилки» при угоне. Дополнительно можно контролировать треки, суточные пробеги, среднюю и максимальную скорость, температуру, напряжение в бортовой сети, получать информацию о демонтаже устройства с автомобиля. В полной версии АвтоФон Микро-Маяк+ дополнительно есть уникальная функция радиопеленга в ближней зоне до 500 метров, благодаря которой можно найти автомобиль, даже когда он спрятан в укрытии, в котором недоступны точные спутниковые координаты. При этом это будет стоить всего 45 рублей в месяц благодаря сим-карте со специальным М2М-тарифом. Использование телематического сервера контроля и управления АвтоФон КСА – бесплатно для всех владельцев систем АвтоФон.

  • Мототехника, квадроциклы, снегоходы, и другая ATV-техника.

Сейчас все больше появляется различной дорогостоящей мото и ATV-техники, которую довольно легко угнать и сложно при этом эффективно защитить от угона и хищения вследствие открытости и доступности их конструкции и относительной компактности, что позволяет силами 2-3 человек забросить мотоцикл в фургон буквально за 5 секунд и уехать в неизвестном направлении. Также такая техника вне сезона обычно подолгу стоит в гараже, которые слабо охраняются. Поэтому фактически единственным возможным эффективным средством защиты этого сегмента остаются автономные поисковые маяки. Но в данном случае к маякам предъявляются повышенные требования в части их размеров и алгоритмов работы. АвтоФон Микро-Маяк+ будет отличным выбором для этих задач и вот почему:

  • минимальные размеры корпуса позволят его лучше спрятать в открытой конструкции мототехники,
  • корпус устройства имеет пыле- и влагозащиту, которая особенно актуальна для ATV-техники,
  • датчик начала движения и эвакуации позволит своевременно узнать о начале хищения и успеть принять меры,
  • автоматически подзаряжаемый от бортовой сети встроенный аккумулятор позволит маяку работать до 90 суток, даже когда аккумулятор мотоцикла отключили,
  • резервная система точного позиционирования по данным GSM-сети (LBS- локация) и система радиопеленга в ближней зоне позволят найти технику даже в капитальных укрытиях и сооружениях без визуального доступа к помещениям.
  • возможность настроить переход в режим онлайн-мониторинга при начале движения, что позволит отслеживать все перемещения охраняемой техники.

!!! Отдельно следует отметить, что уровень оснащения и осведомленности мошенников и угонщиков непрерывно растет, все они уже знают, что в автомобиле может быть спрятан трекер или GPS-маяк, и они его будут тщательно искать, поэтому мы рекомендуем на рисковых сценариях и объектах использовать более одного поискового устройства и, желательно, чтобы они были разных типов. При этом оптимальной связкой является сочетание миниатюрных трекеров, подключенных к бортовой сети и автономных поисковых блоков, работающих в спящем режиме.

Спутниковая поисковая система контроля и мониторинга подвижных объектов «АвтоФон Микро-Маяк+» предназначена для определения точного местоположения охраняемого объекта по навигационным спутникам ГЛОНАСС/GPS, а при их недоступности - посредством резервных систем определения местоположения по данным сотовых сетей (LBS-локация) и радиопеленгации на выделенной частоте 868 МГц. Полученные координаты объекта передаются посредством GSM-сети на сервер мониторинга или непосредственно на телефон владельца.

Миниатюрный Микро-Маяк+ построен на аппаратной платформе v.9, позволившей сделать устройство наиболее компактным при уникальном функционале, сохранить продолжительность его автономной работы, а также упростить его настройку и эксплуатацию. Устройство поставляется уже настроенным на типовой режим работы в автоматическом режиме и зарегистрированным на бесплатном телематическом сервере АвтоФон КСА.

Основные уникальные преимущества данной модели:

  • сверхкомпактные размеры пыле- и брызгозащищенного корпуса IP64 (размеры 59x38x20 мм);
  • встроенный резервный литий-полимерный аккумулятор емкостью 900 мАч с автоматической подзарядкой от бортовой сети позволяет подключать устройство к цепям с периодически пропадающим  напряжением.
  • радиопеленг 868 МГц - возможность установления точной локации объекта на близком расстоянии (до 500 метров) по радиосигналу специальным пеленгатором в условиях, когда точные GPS координаты не доступны (укрытия, закрытые гаражи, глушение сигнала и т.д);
  • режим мониторинга всех перемещений охраняемого объекта (трекинг), когда есть внешнее питание и движение, с автоматическим переключением в спящий режим маяка, когда внешнее питание отключено или нет движения, для повышения секретности установки и снижения заметности для сканеров эфира;
  • работа в спящем режиме до 90 суток без подзарядки встроенного аккумулятора, в режиме мониторинга - не менее 10 часов;
  • оснащен 3D акселерометром - детекция начала движения, начала парковки, функции антизвезды и антиэвакуатор;
  • "черный ящик" для неотправленных данных при потере связи с сервером емкостью 30 000 GPRS пакетов;
  • подключение внешнего питания с напряжением от 10,5 до 58 Вольт позволит подключить устройство практически к любому автомобилю, скутеру, сигвэю, самокату и т.д.
  • термосимкарта со специальным телематическим тарифом "60 SMS и 60 Мб за 45 рублей" стандартного формата "наносим" со стартовым балансом 50 рублей поставляется в комплекте, с возможностью ее заменить на симкарту владельца;
  • возможность настроить оповещения о появлении и пропадании внешнего питания, начале принудительной эвакуации автомобиля
  • просмотр информации о текущей и прошлых точках местоположения на различных картах в Личном Кабинете бесплатного телематического сервера "АвтоФон КСА",  доступном через любой веб-браузер или посредством мобильных приложений для AndroidiPhone и iPad;
  • возможность через простой и понятный интерфейс Личного Кабинета сервера АвтоФон КСА гибко настроить режимы работы, уведомления о событиях, частоту и время выходов на связь; 
  • совмещенный ГЛОНАСС+GPS-навигационный модуль с поддержкой функции AGPS для более быстрого и чувствительного определения точных спутниковых координат в режиме "холодного старта";
  • возможность подключить один внешний вход тревоги с изменяемой полярностью и один дистанционно управляемый выход позволят реализовать контроль демонтажа устройства или функцию дистанционной блокировки двигателя;
  • функция удаленного обновления прошивки по GPRS и сброса на заводские установки;
  • устойчивая работа в широком температурном диапазоне от -40 до +85 градусов благодаря функции подогрева встроенного аккумулятора при его зарядке при низких температурах.
  • бесплатная круглосуточная услуга ДЦ "АвтоФон-Реагирование" помощи владельцу в случаях угона или похищения собственности, оборудованной устройством, на весь срок его эксплуатации;
Подробнее

Трекер «АвтоФон Микро-Маяк +» предназначен для определения точного местоположения охраняемого объекта по спутникам ГЛОНАСС/GPS. Передача координат объекта владельцу осуществляется посредством GSM-сети на всей территории РФ и за её пределами.

Микро-Маяк Плюс может быть использован в следующих целях:

• Защита от угона и обнаружение угнанного автомобиля.
• Мониторинг личного, служебного и специального автотранспорта.
• Определение местоположения похищенных мотоциклов, квадроциклов, скутеров, велосипедов и другой техники.
• Контроль местонахождения домашних животных: собак и крупного рогатого скота.
• Поиск людей, нуждающихся в помощи (детей, пожилых и больных).
• Идеален для контроля лизинговой, аредной техники и оборудования. 

Общие
Тип устройства
?
Устройства могут различаться по основному функциональному назначению, под которое оптимизируется его характеристики, что бы оптимально выполнять эти задачи. Миниатюрные, автономные, с внешними подключениями, герметичные, и т.д..
трекер с возможностью автономной работы от батарей
Размер корпуса
?
Наружный габаритный размер корпуса устройства, поможет вам сориентироваться где можно разместить устройство в охраняемом объекте.
59x38x20
Масса устройства в корпусе в снаряженном состоянии с батареями и симкартами, грамм
?
Точная масса устройства в полном снаряженном состоянии, без коробки, инструкции и остального, что не требуется для работы устройства на охраняемом объекте.
46
Особенность конструкции
?
Ключевая особенность данной модели устройства, которая наделяет её определенными качествами, которые могут быть важны для определенной области применений.
особо миниатюрный
Влагозащищенность корпуса
?
Некоторые варианты применения устройств подразумевают их работу под открытом небом, в местах где может быть вода, жидкости и грязь, мы подготовили герметичные варианты корпусов. В них предусмотрена силиконовая прокладка и увеличенная жесткость корпуса.
нет
Степень влагозащищенности корпуса по IP
?
Общепринятая классификация степени герметичности. Например IP-67 это полная защита от проникновения пыли и грязи и водозащита от струй воды со всех направлений или кратковременное погружение в воду не более чем на 30 минут и не глубже 1 метра.
IP-65
Материал корпуса
?
Корпуса телематических приборов обычно сделаны из радиопрозрачного пластика. Не герметичные корпуса обычно делаются из ABS пластика, герметичные из поликарбоната. ABS размягчается и плавится уже при 120 градусов, поликарбонат более устойчив.
ABS пластик
Возможность сборки/разборки корпуса без инструментов
?
Части корпуса скрепляются между собой защелками и выступами, которые можно разъединить без применения инструмента. Это удобно когда требуется быстро разобрать/собрать маяк в полевых условиях.
да
Преднастроенный оптимальный режим "из коробки", нужно только включить маяк кнопкой
?
Не требуется сложная и долгая первоначальная настройка маяка. Оптимальный режим уже запрограммирован по умолчанию. Обычно это выход на связь 1 раз в сутки. Но если такой режим не отвечает вашей задаче, можно его перенастроить через команды в ЛК.
да
Наличие бесплатного для пользователя сервера мониторинга без абонентской платы
?
Все телематические устройства АвтоФон могут бесплатно использовать весь функционал телематической платформы АвтоФон КСА, включая веб доступ, мобильные приложения и профессиональную программу АРМ для Windows. Сервера расположены в Москве.
да
Сверхгибкие настройки логики работы устройства посредством независимых профилей
?
Каждый профиль можно настроить настроить на требуемый алгоритм работы, что делать устройству, при каких событиях, и какое у устройство в этот момент должно быть состояние. В одном профиле можно выставить сочетание нескольких задач и условий.
нет
Количество независимых таймеров "Будильников" по которым маяк выходит на связь
?
Будильник это внутренний таймер в маяке, который работает всегда, даже когда маяк находится в спящем режиме. Каждый из Будильников можно настроить на срабатывание в нужное время и с заданным интервалом повторений, и задать что он будет выполнять.
2
Беслатная круглосуточная услуга АвтоФон Реагирования помощи в экстренных ситуациях
?
АвтоФон Реагирование поможет Вам, если случился угон автомобиля, хищение ATV техники, пропажа ценного оборудования. Наши специалисты оценят ситуацию, оптимально перенастроят устройство в боевой режим, будут взаимодействовать с сотрудниками Полиции или СБ.
да
Бесплатные мобильные приложения для Android и iOs
?
Для платформ Android и iOs в магазинах приложений можно скачать бесплатные приложения АвтоФон КСА, которые позволяют получить доступ к своему ЛК с мобильного устройства. Мобильные приложения имеют практически полный функционал..
да
Бесплатное мобильное приложение АвтоФон BLE для пеленгации в ближней зоне смартфоном
?
Позволяет по силе сигнала Bluetooth найти устройство практически любым смартфоном через специальное бесплатное приложение АвтоФон BLE. Вводите IMEI устройства, включаете пелег командой и смотрите на график сигнала. Радиус действия функции 10-30 метров.
нет
Срок гарантии, месяцев
?
Срок полной гарантии, в течении которого мы обеспечим оперативную диагностику, быстрый ремонт или обмен устройства на новый экземпляр, если в вашем устройстве обнаружатся неисправности. Если случай признается гарантийным - всё осуществляется бесплатно.
12
Срок бесплатного послегарантийного обслуживания, месяцев
?
Срок ограниченной гарантии, после окончания срока основной гарантии. Диагностика будет бесплатная и если случай будет гарантийный, мы постараемся бесплатно отремонтировать устройство пока у нас есть в наличии необходимые запчасти.
60
Год выпуска в продажу
?
Указываем в каком году эта модель устройства поступила в широкую продажу.
2015
GSM связь
Тип поддерживаемых GSM сетей
?
На сегодня практически все телематические устройства, которым не требуется передавать большие объёмы информации работают в стандарте 2G GSM, т.к. у него максимальная зона покрытия и устойчивость связи. Особенно это актуально для автономных устройств.
2G GSM
Количество поддерживаемых сим-карт
?
Обычно хватает одной сим-карты, покрытие 2G сетей в настоящее время практически сплошное в обитаемых местах, но для работы в условиях, где покрытие может быть не полным, и для подстраховки на случай неисправности сим-карты могут использовать две SIM.
1
Автонастройка параметров работы с сим-картой для основных операторов GSM РФ
?
Часто сотовые операторы требуют указания параметра APN точки входа для корректной работы GPRS интернета, автонастройка сама подставляет необходимый для работы APN для вставленной в устройство сим-карты, если он заложен в прошивку устройства.
да
Стандарт используемых сим-карт
?
В устройствах АвтоФон могут использоваться как сим-карты большого образца, так и формата нано-сим. Так же в некоторых моделях вместо сим-карты используется впаиваемый на плату устройства сим-чип, это такая же сим-карта, но в виде микросхемы.
Нано-сим
Используемые протоколы GSM связи
?
Устройства АвтоФон могут использовать практически все виды связи. В основном используется мобильный интернет GPRS для связи с сервером, SMS для передачи сообщений на сервер или владельцу, USSD для запроса баланса, или голосовая связь для аудио контроля.
GPRS, SMS, VOICE, USSD
Тип GSM антенны
?
Чем лучше антенна, тем более уверенной будет связь в сложных условиях покрытия сети или окружения. Отдельные встроенные антенны имеют преимущество перед интегрированными в плату в виде токопроводящей дорожки.
интегрирована в плату устройства
GPRS команды управления устройством
?
GPRS команды отправляются с мониторингового сервера, с которым работает устройство. Это более надежный, удобный и недорогой способ управления, чем через SMS. Если устройства в момент отправки GPRS команды нет на связи, отправится как только появится.
да
SMS команды управления устройством
?
Каждая SMS команда в начале содержит ПИН-код, который может быть уникальным для каждого экземпляра устройства. В некоторых моделях устройств, в одной SMS может быть сразу несколько команд. SMS команды могут лучше работать в условиях плохой связи.
да
Сквозная нумерация отправляемых устройством SMS сообщений
?
Каждая отправляемая устройством SMS имеет свой порядковый номер, который увеличивается на единицу с каждой успешно отправленной SMS. Так можно контролировать не потерялась ли SMS от устройства, если в номерах есть пропуск.
да
Возможность настроить уведомления на е-маил
?
На е-маил могут присылаться уведомления о различных событиях, которые были настроены. Устройство может как само отправлять эти сообщения, так и сервер мониторинга может формировать и отправлять их по полученным от устройства данным.
Через настройку уведомлений на сервере АвтоФон КСА
Встроенная энергонезависимая память для накопления не отправленных данных "черный ящик"
?
Требуется обычно для временного сохранения данных в моменты когда связь с сервером невозможна - обычно это зоны, где нет покрытия сотовой сети.
да
Ёмкость встроенной энергонезависимой памяти, количество сохранёных пакетов данных
?
Обычно один пакет данных это одна координатная точка, которая сохраняется в энергонезависимой памяти устройства, до момента, пока ему не получится её отправить на сервер. Если ёмкость памяти вся заполнилась, начинают удаляться самые старые данные.
15 000 пакетов
Возможность прямого управления и получения данных от устройства на телефон владельца по SMS
?
Это бывает нужно, когда нет возможности работать с устройством через сервер мониторинга, например в местах где плохая связь.
да
Защита индивидуальным ПИН кодом SMS команд
?
Пин-код это 4 цифры, которые можно запрограммировать свои индивидуально. С завода ПИН-код обычно везде одинаковый - 1234, рекомендуем его поменять на свой. На SMS команды с неправильным ПИН-кодом устройство не реагирует.
да
Возможность управления через SMS команды с любого номера телефона
?
Иногда, в условиях плохой связи, управление через SMS работает более надежно, чем через GPRS команды через сервер, или нужно пользоваться без использования сервера мониторинга, тогда есть возможность взаимодействовать с устройством только посредством SMS.
да
Возможность получить гиперссылку на карту через SMS
?
Гиперссылка приходит на телефон владельца в виде SMS сообщения, можно по ней кликнуть и в браузере смартфона откроется фрагмент карты с отметкой где находится маяк. Так же на этой странице может быть указана дополнительная информация об устройстве.
да
Автоматическая и автокоррекция установка часов устройства по данным GSM сети
?
Сотовые сети в составе служебных сигналов передают и точное время, которое устройство может получить и выставить по нему свои внутренние часы, и в процессе работы их автоматически корректировать, т.к. внутренние часы маяка имеют некоторую погрешность.
да
Сигнал жизни - резервный таймер выхода на связь на случай неправильных настроек устройства
?
В устройствах АвтоФон обычно минимум два Будильника. При настройках можно ошибиться, выставив основной Будильник далеко в будущее, и маяк по нему долго не выйдет на связь, в этом случае будет подстраховка в виде резервного Будильника.
да
Возможность настроить уведомление о подборе ПИН кода управления
?
Если устройство получит подряд несколько SMS команд с неправильным ПИН-кодом, оно может отправить на номер владельца SMS с текстом, что идет попытка подобрать пароль.
нет
Количество номеров владельца для SMS уведомлений и голосовых звонков
?
Обычно таких номеров в память устройства можно добавить два, но второй может быть с неполным функционалом, в зависимости от модели устройства.
2
SMS уведомление о смене номера владельца
?
Если на устройство поступает SMS команда сменить номер владельца - устройство отправляет на прежний номер SMS о том что этот номер более не является владельцем для этого устройства.
нет
Удаленное обновление прошивки устройства через GPRS
?
Полезная функция, которая позволяет удаленно и быстро обновить прошивку устройства, тем самым исправить обнаруженные ошибки в ПО, добавить или оптимизировать функции устройства.
да
Тип используемого IP протокола для GPRS
?
Обычно используют два вида протоколов TCP или UDP. TCP более защищенный от ошибок протокол, поэтому мы используем его, в некоторых моделях дополнительно контролируем контрольную сумму каждого полученного пакета данных.
TCP
Используемый тип протокола взаимодействия с сервером мониторинга
?
Обычно у каждой серии устройств свой уникальный протокол, разработанный под её параметры. Бинарные протоколы самые экономичные по расходу трафика, и полезные данные не начинают передаваться, пока устройство успешно не авторизуется на сервере.
Бинарный протокол AutoFon v7x
Навигация
Определение местоположения по спутникам
?
Основной метод определения местоположения в поисковых устройствах. Используются нави спутники группировок GPS и ГЛОНАСС. Точность до 2-10 метров. Но не работает внутри капитальных зданий, и может быть заглушен или искажен РЭБом.
да
Определение по спутниковым группировкам
?
На орбите работает несколько "созвездий" навигационных спутников. Это американская GPS, российская ГЛОНАСС, китайская BeiDou, европейская Galileo, японская QZSS. Все они в различных сочетаниях могут использоваться навигационным модулем устройства.
GPS
Определение координат по LBS GSM
?
Резервная система определения местоположения по уникальным идентификаторам ближайших базовых станций сотовой сети. Это параметры MCC, MNC, LAC, CID. По этим данным можно получить координаты где они находятся и вычислить примерное местоположение.
да
Количество передаваемых ближайших БС GSM для LBS
?
Чем больше идентификаторов ближайших базовых станций GSM устройство может передать на сервер, тем точнее и надежнее можно определить его местоположение, когда определение координат по навигационным спутникам невозможно или подавлено РЭБ.
3
Средняя точность определения местоположения методом LBS GSM, метров
?
Точность определения координат по методу LBS GSM напрямую зависит от плотности размещения базовых станций операторов в этом месте. Чем их больше, тем выше точность. В городах точность обычно около 300 метров, в сельской местности может быть и 20 км.
в городах 300-500 метров, в сельской местности 1-20 км
Определение координат по Wi-Fi MAC точек доступа по всей территории РФ
?
Перспективный метод определения местоположения в условиях когда определение по навигационным спутникам невозможно. Хорошо работает в помещениях и в обжитых районах. Точность определения по Wi-Fi 30-70 метров. Сканирует ID окружающих WiFi сетей.
нет
Режим онлайн мониторинга трекинга
?
Это режим в котором устройство находится постоянно на связи с сервером мониторинга и часто передает данные о координатных точках, что позволяет построить подробный и достоверный трек всех перемещений устройства за требуемый период.
да
Размер ГЛОНАСС/GPS антенны
?
Чем больше размером ГЛОНАСС/GPS антенна, тем, как правило, она более чувствительна к радиосигналам, и значит сможет с большей вероятностью помочь успешно определить спутниковые координаты в сложных условиях.
щелевая
Тип ГЛОНАСС/GPS антенны
?
Обычно используются керамические антенны, которые располагаются прямо на плате устройства. Иногда, при недостатке места в миниатюрных устройствах используют щелевые чип-антенны, или в виде изогнутых металлических пластинок специальной формы.
внутренняя антенна, встроенная в навигационный модуль
Средняя погрешность в определении спутниковых координат в идеальных условиях открытой местности, м
?
Идеальные условия это равнинная местность, поле, устройство лежит антенной вверх под открытым небом, сигнал не заглушен и не искажён промышленными помехами или РЭБом, устройство неподвижно и работает в режиме постоянного мониторинга.
10
Логическая коррекция разброса координат при стоянках ("антизвезды")
?
Спутниковые координаты имеют свойства "дрейфа" в разные стороны от реальной точки, особенно это становится заметно в городских каньонах с высокой застройкой, где много переотражений сигнала со спутника от зданий. Это убирают используя акселерометр.
да
Питание и ресурс работы
Ресурс автономной работы встроенных элементах питания в заводском режиме, месяцев
?
Обычно заводской режим работы это выход на связь 1 раз в сутки с определением только приблизительных координат и раз в 14 суток определение точных координат по ГЛОНАСС/GPS. Такой режим является оптимальным для большинства типовых задач.
6
Тип встроенного источника питания
?
Обычно удельная плотность запасаемой энергии у не перезаряжаемых батареек выше, чем у перезаряжаемых аккумуляторов, поэтому для энергосберегающих режимов выгоднее применять не перезаряжаемые батарейки, а для режимов с высоким расходом энергии аккумуляторы
перезаряжаемый аккумулятор
Формат батарей питания
?
Батареи питания могут быть в виде стандартных форм-факторов АА, ААА, в виде уже готовых сборок из них, в виде более специализированных форм-факторов батарей или в виде заказных размеров перезаряжаемых литий-полимерных блоков.
Аккумулятор литий-полимер
Химия элементов питания
?
Элементы питания могут иметь различный химический состав, и от этого зависит их рабочее напряжение, температурный диапазон работы, способность отдавать высокие токи, плотность запасаемой энергии на единицу объёма.
Lithium Polimer 3.7V
Рабочий температурный диапазон разряда элементов питания
?
Химические источники питания имеют разные температурные диапазоны работы, в устройствах АвтоФон используются батареи, которые могут работать от сильных морозов до условий жаркого климата. Но всё-таки эти диапазоны различаются в разных моделях устройств.
-20...+60
Время необходимое для полной зарядки встроенного перезаряжаемого аккумулятора, часов
?
Время зарядки напрямую зависит от ёмкости заряжаемого аккумулятора и тока зарядки. Ток зарядки в устройствах АвтоФон обычно ограничен значением 500 мА, исходя из этого можно посчитать время зарядки устройства.
4
Возможность заряжать элементы питания при минусовой температуре
?
Многие перезаряжаемые источники питания нельзя заряжать при минусовой температуре, от этого в них необратимо портятся химические свойства и они преждевременно выходят из строя. В некоторых моделях устройств АвтоФон предусмотрен подогрев.
да
Емкость батарей питания а мАч
?
Общепринятые единицы измерения ёмкости батарей, но что бы однозначно их сопоставлять между собой еще необходимо учитывать при каком напряжении батареи отдадут эту ёмкость в миллиампер часах. Более правильно сопоставлять в ёмкость в Ватт часах.
900 мАч
Ёмкость батарей питания в Ватт-час
?
Измерение ёмкости батарей питания в Ватт-часах более правильно, чем в Ампер-часах, т.к. учитывается напряжение источника питания и позволяет сравнить между собой ёмкость источников питания с разным напряжением.
10
Диапазон рабочего напряжение питания от батарей, Вольт
?
В разных моделях устройств АвтоФон применяются различные батарейки и аккумуляторы, а так же их сборки. Они имеют разное рабочее напряжение, поэтому они не все между собой взаимозаменяемы!
3,0…4,8
Количество выходов на связь с сервером с определением ГЛОНАСС/GPS
?
Параметр показывает сколько раз устройство сможет определить точные ГЛОНАСС/GPS координаты и передать их на сервер на одном комплекте батарей и на одной полной зарядке аккумулятора, в средних типовых условиях работы.
500
Количество выходов на связь с сервером БЕЗ определения ГЛОНАСС/GPS, только LBS.
?
Отправка только приблизительных LBS координат, без включения ГЛОНАСС/GPS модуля и без определения точных координат примерно в 2 раза более экономична, и соответственно продлевает ресурс автономной работы.
1000
Ресурс работы в непрерывном мониторинге с определением ГЛОНАСС/GPS, часов
?
Параметр показывает сколько часов устройство проработает от встроенной батареи в режиме трекера, когда оно непрерывно находится на связи с сервером и постоянно определяет ГЛОНАСС/GPS координаты. Это самый энергозатратный режим работы устройства.
24
Ресурс работы в непрерывном онлайне без мониторинга, часов
?
В данном режиме устройство постоянно зарегистрировано в сотовой сети и доступно для получения SMS и входящих звонков, но при этом не поддерживает связь с телематическим сервером и не определяет свои координаты.
48
Потребление тока от встренных батарей в спящем режиме, мкА
?
В спящем режиме все энергозатратные модули устройства находятся в выключенном состоянии, работает только микроконтроллер, датчики, и необходимая для работы периферия. Благодаря этому устройство может проработать несколько лет от своей батареи.
10 мкА
Использование энергии встроенных батарей за 1 месяц спящего режима, мАч
?
Параметр позволяет произвести расчет времени автономной работы устройства с использованием энергосберегающего спящего режима устройства.
15 мАч
Среднее значение потребляемого тока от батарей в режиме постоянного мониторинга, мА
?
Усредненный показатель потребления энергии устройством в максимально энергозатратном режиме работы, позволяет оценить время работы до смены батареи или её перезарядки.
25
Среднее значение потребляемого тока от внешнего питания 12 Вольт в режиме постоянного мониторинга, мА
?
Позволяет оценить нагрузку на внешнюю питающую сеть (обычно это бортовая сеть автомобиля) в максимально энергозатратном режиме, что бы оценить на сколько времени такой работы хватит внешнего аккумулятора без его подзаряда.
10
Максимальный потребляемый импульсный ток от батарей, мА
?
Позволяет оценить обеспечивает ли предполагаемый источник питания устройства данный необходимый ему ток. Такое потребление у устройства не постоянное, импульсное, в некоторых режимах.
500 мА
Совместимость с электротранспортом (электросамокаты, моноколеса, электровелосипеды)
?
Аккумуляторный электротранспорт обычно имеет повышенное напряжение в бортовой сети, что накладывает повышенные требования к устройству, которое должно быть готово штатно работать с внешним питанием напряжением до 60 Вольт.
да
Определение текущего напряжения батарей и показ приблизительного уровня их заряда
?
Устройства АвтоФон обычно умеют точно определять напряжение источника питания, что позволяет примерно оценить степень их текущего заряда. Но в ряде случаев определение их степени заряда по напряжению будет неправильным, например при минусовой температуре.
да
Подсчет точного количества потраченной энергии от батарей устройства в мАч
?
Устройства АвтоФон знают сколько они потребляют энергии в каждом из своих режимов и фиксируют сколько времени они в них находятся. Исходя из этого устройство накапливает счетчик потраченной энергии в мАч, который сбрасывается только при отключении питания
нет
SMS-уведомление при низком заряде встроенного источника питания
?
Владелец может получать SMS сообщение, когда напряжение встроенного источника питания устройства снизится до порогового уровня, когда в нём приблизительно осталось около 20% от полного ресурса.
можно настроить
Измерение напряжения внешнего питания в Вольтах
?
Некоторые модели устройств АвтоФон, которые имеют возможность подключения внешнего питания, могут так же измерять его напряжение, что может быть полезно для мониторинга рабочих задач.
да
Автоматическое переключение в энергосберегающий режим маяка при отключении внешнего питания
?
Режим часто востребован, что бы устройство быстро не разрядило свои встроенные батареи в режиме постоянного мониторинга, когда внешнее питание по каким-то причинам пропало. В таком случае устройство переключится в спящий режим с редким выходом на связь
да
Входы-выходы-сенсоры-интерфейсы
Вход подключения внешнего питания
?
В некоторых моделях устройств АвтоФон есть возможность подключить внешнее питание. Обычно это требуется, когда используются энергоёмкие режимы работы, например непрерывный онлайн-мониторинг, частые выходы на связь, контроль геозон и т.д.
да
Диапазон рабочего напряжение питания от внешнего питания, Вольт
?
Некоторые модели могут подключаться к внешнему питанию к цепям постоянного тока с напряжением от 9 до 60 Вольт. В легковых авто обычно 12 Вольт, в грузовиках может быть 24 Вольта, а в электротранспорте до 55 Вольт. Для каждой модели свои границы.
9 - 55 Вольт
Цифровой вход тревоги по минусовой полярности
?
В некоторых моделях предусмотрен внешний вход тревоги, управляющий сигнал может быть разной полярности. Вход дискретный, напряжение не измеряет, только факт есть сигнал или сигнала нет. Это состояние передаётся устройством на сервер или в SMS.
1
Цифровой вход тревоги по плюсовой полярности
?
В некоторых моделях предусмотрен внешний вход тревоги, управляющий сигнал может быть разной полярности. Вход дискретный, напряжение не измеряет, только факт есть сигнал или сигнала нет. Это состояние передаётся устройством на сервер или в SMS.
1
Дистанционно управляемый выход, штук
?
В ряде моделей устройств есть дистанционно управляемый выход на внешние устройства, например позволяет реализовать дистанционную блокировку двигателя. Выход обычно в момент активации замыкается на массу.
1
Нагрузочная способность дистанционно управляемого выхода, мАч
?
Выход может быть слаботочным, и не может напрямую коммутировать силовые цепи, в этих случаях используют дополнительное реле.
200
Микрофон
?
Микрофон в устройствах служит для удаленной проверки звуковой обстановки вокруг устройства, может быть полезен при розыскных мероприятиях, в условиях когда точные координаты недоступны. Разборчивость речи специально ухудшена, длительность до 5 мин.
да
MicroUSB разъём для конфигурирования
?
В некоторых моделях устройств АвтоФон на плате есть разъём для подключения MicroUSB кабеля. Если его подключить к компьютеру с ОС Windows и запустить программу AutoFon Loader, то можно настраивать и получать данные от устройства на ПК.
нет
MicroUSB разъём для зарядки встроенного аккумулятора
?
В некоторых моделях встроенный перезаряжаемый аккумулятор можно заряжать через стандартный MicroUSB разъём на плате устройства, от любой стандартной зарядки для смартфонов, с напряжением 5 Вольт.
нет
MicroUSB разъём для питания устройства от внешнего источника
?
В некоторых моделях устройство может быть запитано через стандартный MicroUSB разъём на плате устройства, от любой стандартной зарядки для смартфонов, с напряжением 5 Вольт.
нет
Возможность подключения к конфигуратору AutoFon Loader windows
?
В некоторых моделях устройств АвтоФон есть MicroUSB разъём на плате, через который его можно подключить к компьютеру с ОС Windows, и скачать бесплатную программу-конфигуратор, через которую можно менять все настройки, читать логи, сохранять пресеты.
нет
Bluetooth BLE для радиопеленга смартфоном в ближней зоне
?
В некоторых моделях АвтоФон есть уникальная функция радиопеленга по сигналу bluetooth, который по команде может излучать маяк. На смартфон устанавливается приложение АвтоФон BLE и в нём указывается его IMEI. Пеленг по силе сигнала до 30 метров от маяка.
нет
Использование смартфона владельца в качестве метки присутсвия владельца (BLE)
?
В некоторых моделях можно использовать смартфон владельца как метку, для этого маяк "спаривается" с этим смартфоном по bluetooth, и маяк может проверять его наличие рядом с собой, когда, например, начинается движение охраняемого объекта.
нет
Возможность подключить RF-метку владельца
?
В некоторых моделях устройств можно подключать радиометку как признак присутствия владельца рядом. В современных моделях устройств вместо радиометки может использоваться смартфон по радиоканалу bluetooth.
нет
Фотодатчик открытия корпуса
?
В некоторых моделях на плате устройства есть фотодатчик, который регистрирует даже минимальное попадание на него света. Он сработает когда откроют корпус устройства. Может использоваться как датчик демонтажа устройства с охраняемого объекта.
нет
Фотодатчик отрыва подошвы маяка (фотодатчик демонтажа)
?
В некоторых моделях на плате устройства есть фотодатчик со световодом на поверхность, которой маяк прикрепляется к охраняемому объекту и который регистрирует даже минимальное попадание на него света. Он сработает когда устройство демонтируют.
нет
Акселерометр
?
Акселерометр это чувствительный электронный датчик, который может детектировать малейшие и сильные ускорения, и на основе этих данных выдавать сигналы о состоянии устройства, находится оно в покое, в движении, случился удар, авария, совершен переворот...
да
Детекция начала движения
?
Реализовывается на показаниях от встроенного датчика - акселерометра. Датчик фиксирует небольшие ускорения, которые характерны для движения, и если они фиксируется непрерывно дольше 4-х секунд -считается что устройство движется.
да
Переход в постоянный онлайн режим когда устройство находится в движении
?
Популярный режим работы для маяка-трекера. Когда устройство находится в движении- устройство постоянно на связи и передает координатные точки, а когда устройство не движется, то оно переходит в спящий режим, выходя на связь изредка. Экономит заряд.
да
Детекция удара
?
Детектирует удары цифровой датчик акселерометр, есть настройка уровня чувствительности, при какой силе удара будет отправлено уведомление об этом событии. Можно использовать в качестве датчика значительной аварии.
нет
Детекция переворота более чем на 180 градусов относительно земли
?
Детектируется акселерометром, который детектирует по какой из осей сейчас направлен вектор притяжения Земли. Когда этот вектор меняет свою ось более чем на 180 градусов, датчик выдает сигнал о перевороте. Может использоваться как датчик демонтажа.
нет
Детекция долгого движения
?
Детектируется датчиком акселерометром, позволяет понять что устройство долго находится практически в непрерывном движении, за исключением коротких остановок, например на светофорах. Долгое непрерывное движение может быть тревожным сигналом.
нет
Детекция остановки
?
Детектируется акселерометром. Остановка фиксируется если устройство находится непрерывно без признаков движения в течении нескольких десятков секунд. Это значение обычно можно настроить. По этому сигналу устройство может переходить в сон.
да
Детекция долгой стоянки
?
Детектируется встроенным акселерометром когда устройство не двигается более запрограммированного количества дней. Может свидетельствовать что охраняемым объектом перестали пользоваться. Можно настроить уведомление владельца об этом событии.
нет
Поддержка радиопеленга 868 Мгц специальным пеленгатором на расстоянии до 400 метров от устройства
?
В некоторых устройствах АвтоФон есть специальный цифровой радиоканал, который может излучать кодированные посылки в ответ на персонализированный радиозапрос специального устройства Пеленгатора. Помогает найти устройство в сложных местах.
да
Микрокнопка управления
?
Микро кнопка не фиксированная, позволяет принудительно перевести устройство в активный режим, отправить данные на сервер и/или SMS на телефон владельца. Так же можно переключать режимы работы или включать и выключать устройство.
нет
Доступность микрокнопки снаружи корпуса
?
Для оперативного доступа к кнопке кнопки принудительной активации без открытия корпуса устройства в некоторых моделях устройств она доступна снаружи. Это удобно для некоторых сценариев применения устройства. Можно использовать как SOS кнопку.
да
Управление включением/выключением маяка с микрокнопки
?
Некоторые из моделей позволяют оперативно включать и выключать устройство серией нажатий на микрокнопку устройства. Нажатия необходимо производить в быстром темпе.
нет
Светодиод индикации статуса работы маяка, количество цветов
?
В устройстве используется светодиод для индикации режима работы, он может быть одноцветный или двухцветный. В инструкции к устройству расписано какие серии вспышек что означают.
2 цветный
Светодиод индикации процесса зарядки встроенного аккумулятора
?
Для моделей где используется перезаряжаемый аккумулятор на плате установлен отдельный дополнительный светодиод, который показывает статус заряжается ли аккумулятор или уже полностью заряжен. Светится он только когда есть внешнее питание.
да
Подогрев встроенного аккумулятора
?
Литий полимерные перезаряжаемые аккумуляторы допускается заряжать только при плюсовой температуре, иначе они могут быть повреждены. Для того, что бы была возможность заряжать их зимой, на плате устройства могут быть нагревательные резисторы.
да
Датчик температуры на плате устройства
?
Датчик температуры позволяет контролировать в какой среде работает устройство, в некоторых задачах необходимо контролировать температуру помещения (ящика) при которой перевозится груз.
да
Контроль температуры во время спящего режима с возможностью активизации для отправки сигнала тревоги
?
Полезная функция для задач, где требуется контролировать температурный режим, при этом делать это автономным малогабаритным устройством в течении продолжительного времени. Можно выставить две границы допустимой температуры.
нет
Часы реального времени в устройстве с календарём
?
В устройстве есть собственные часы, поэтому устройство знает какой сейчас день месяца, какой месяц и год. Благодаря этому можно привязать активацию будильников к нужному времени и дате.
да
Возможность подключить внешние GSM и ГЛОНАСС/GPS антенны
?
Подключение внешних антенн часто используется для улучшения радиосвязи, но требует трудоёмких работ по их установке и прокладке кабелей к ним, при этом они демаскируют устройство. Поэтому в большинстве наших моделей их не предусмотрено.
нет
Алгоритмы и функции
Возможные интервалы активизаций маяка
?
Устройства АвтоФон могут работать в спящем энергосберегающем режиме, переодически активизируясь и выходя на связь. Интервалы и время выхода на связь можно регулировать настройками Будильников. Чем чаще выходит на связь - тем быстрее разряжается батарея.
от 15 минут до 30 суток
Возможные интервалы отправки GPRS пакетов на сервер в режиме мониторинга, секунд
?
В режиме мониторинга маяк отправляет координаты и другие данные с настраиваемой периодичностью. Оптимальное значение 30-60 секунд. При изменении курса, скорости, в поворотах, координатные точки отправляются чаще, что бы трек был более точным.
15-250
Отправка дополнительных внеочередных координатных точек в поворотах для улучшения качества треков
?
Когда устройство фиксирует изменение направления движения, оно формирует дополнительные координатные точки.
да
Задание времени первого срабатывания будильника маяка
?
Для удобства отслеживания выхода на связь, в устройстве можно настроить конкретный час и минуты, во сколько оно будет активироваться, а так же интервал в минутах, с которым эти выходы на связь будут повторяться.
да
Возможность задать название маяка
?
Для удобства можно задать свое название устройства, которое будет отправляться в первой строчке SMS сообщений от устройства.
нет
Возможность настроить отправку владельцу в SMS информацию о тревожном событии и его координаты
?
Устройство может отправить SMS сообщение напрямую владельцу на телефон, без задействования серверов мониторинга. В тексте SMS указывается причина по которой она была отправлена и время возникновения события. Так же оно может прислать координаты.
да
Функция "Антиэвакуатор" уведомление о начале не санкционированного движения и последующее отслеживание
?
Устройство может отслеживать начало движения, и проверять есть ли рядом смартфон владельца (по bluetooth BLE), если устройство не найдено, значит движение не санкционировано и владельцу уходит SMS с соответствующем текстом и координатами.
нет
Возможность настроить кратное учащение выходов на связь маяка первые хх дней после включения маяка
?
Во многих бизнес задачах первые несколько дней после установки и активации маяка на объект самые рисковые и желательно в эти дни чаще контролировать где находится объект охраны. Этот режим позволяет реализовать эту логику.
нет
Возможность сброса устройства на первоначальные настройки командой из ЛК или SMS командой
?
Иногда может быть полезно, когда устройство много раз перенастраивали и уже не до конца понятно как именно оно теперь работает, что бы привести его настройки в первоначальное состояние.
да
Возможность настройки сложных алгоритмов реакции устройства на сочетания условий
?
В продвинутых платформах устройств АвтоФон помимо простой логики, можно очень гибко настраивать что будет делать маяк при наступлении определенных событий или их комбинаций, а так же если при этом еще устройство находится в определенных состояниях.
нет
Количество серверов мониторинга которые можно задать в настройках
?
Основной сервер в устройствах АвтоФон всегда один, но в ряде моделей можно указать еще и резервный сервер мониторинга, на который будут отправляться данные, если основной сервер окажется недоступным.
1
Режим "Антискан СуперСтелс"
?
Данный режим призван максимально затруднить обнаружение маяка специальной аппаратурой по его короткому радиоизлучению в моменты выхода на связь. Маяк перед выходом на связь проверит не заглушена ли связь, и видны ли спутники, и есть ли реальное движение.
нет
Контроль круговой геозоны самим маяком с отправкой уведомлений
?
В некоторых моделях устройств можно задать центр круговой гео-зоны и её радиус, и устройство будет проверять находится ли оно внутри или снаружи гео-зоны. И по этому условию может формировать события или отправлять SMS владельцу независимо от сервера.
нет
Контроль скорости движения с отправкой уведомлений о превышении настроенных значений
?
В некоторых моделях можно запрограммировать порог скорости движения, и если он будет превышен по данным ГЛОНАСС/GPS то маяк отправит на сервер соответствующее событие, или SMS на телефон владельцу.
нет
Возможность автоматического изменения режима работы в зависимости от времени суток
?
Например для того, что бы датчик начала движения был активен у устройства только в ночное время, когда автомобиль находится на стоянке.
нет
Настройка часового пояса для внутренних часов устройства
?
В устройстве настраивается часовой пояс в котором оно работает для соответствия его внутренних часов времени пользователя, так же и в ЛК сервера мониторинга можно настроить нужный часовой пояс.
да
Возможность настроить задержку активации маяка после его включения кнопкой (поиск упавших квадрокоптеров)
?
Что бы маяк своими радиосигналами не мешал работе радиоканалов и навигации устройству к которому оно прикреплено, можно настроить задержку в минутах, через сколько маяк перейдет в активное состояние после его включения.
нет
Возможность настроить автовозврат Будильников маяка в заводской режим через ХХ суток при изменении его настроек
?
Данная функция позволяет не допустить перерасхода энергии маяка, если выставить частый "боевой" режим выходов на связь и забыть его вовремя выключить, когда необходимость в нём уже отпала.
нет
Конструктор SMS - возможность гибко настраивать состав смс от маяка
?
В некоторых моделях устройств АвтоФон можно менять состав присылаемых SMS, в USB конфигураторе можно галочками отметить функциональные строки SMS, которые требуется что бы он прислал. Это позволяет сократить количество текста в SMS и их стоимость.
нет
Снятие полных логов работы маяка и диагностической информации через терминал программы конфигуратора
?
Некоторые устройства АвтоФон выдают на диагностический порт полную информацию о ходе своей работы, что позволяет детально проанализировать ошибки и понять причины их возникновения. Считать их можно подключив устройство по USB к компьютеру.
нет
Возможность ограничить работу устройства в роуминговых сетях
?
Для каждой симкарты есть возможность настроить какие виды связи будут доступны ей в домашней сети и в роуминге. Может пригодится для уменьшения платы за трафик по сим-карте за рубежом.
нет
Комплектация в стандартной поставке
Плата устройства
?
Основная плата устройства на которой смонтированы все его компоненты, модули и электроника. В некоторых моделях устройств АвтоФон плата может быть "двухэтажной".
да
Батарейки или аккумулятор
?
В комплекте с устройством, там где это предусмотрено, поставляется комплект батарей, батарейный блок или аккумулятор. Может быть уже вставлен и подключен к цепи.
да
Симкарта, штук
?
В стандартной комплектации обычно уже есть телематическая симкарта со специальным корпоративным тарифом, который оптимален для эксплуатации данного класса оборудования. В ряде случаев трафик по этой сим-карте уже нами оплачен на несколько лет.
1
Пластиковая карточка с реквизитами доступа к ЛК
?
В комплекте с устройством должна лежать пластиковая карта на которой напечатаны IMEI, серийный номер, номер комплектной сим-карты (не всегда!), и пароль для входа в заводской ЛК на сервере мониторинга АвтоФон КСА. Просто введите эти данные.
да
Инструкция
?
Бумажная версия инструкции пользователя. В ней указано назначение, принцип работы, технические характеристики и команды которыми можно управлять устройством. На нашем сайте так же выложены pdf версии этих инструкций в свободном доступе.
да
Модуль внешнего питания
?
Некоторые модели могут подключаться напрямую к внешнему источнику питания, обычно это бортовая сеть автомобиля, мотоцикла, электротранспорта и т.д. Некоторые модели должны подключаться через специальный модуль который понижает и стабилизирует напряжение.
да
Не герметичный корпус
?
Не герметичный корпус используется когда устройство размещается в защищенном от попадания воды, влаги и других жидкостей месте. Обычно не герметичный корпус меньше по размерам, чем герметичный. Так же из него часто предусматривается вывод проводов.
да
Герметичный корпус
?
Герметичный корпус допускает установку устройства в не защищенных от попадания воды и влаги местах. Обратите внимание что защита есть только от кратковременного погружения под воду на глубину не более 1 метра, или воздействия капель и конденсата.
нет
Размер коробки в миллиметрах
?
Габаритный размер индивидуальной стандартной упаковки устройства.
185x135x45 мм
Вес коробки в полной комплектации, грамм
?
Указан полный брутто вес полного стандартного комплекта, включая коробку и упаковку, на него можно ориентироваться при расчетах и контроле доставки.
192
Отзывов пока нет, ваш может быть первым
Оставить отзыв
Согласие на обработку персональных данных